Achtung! Es handelt sich hier um eine Einbauanleitung für CBR 1000 RR 04/05. Ab 06 ist das Relais hinter der linken Seitenverkleidung.

Hellau zusammen,

Winterzeit ist ja bekanntlich Umbauzeit. So auch für mich. Und zwar sollten es dieses Jahr die neuen Kellermänner LED Blinker von Polo sein. Ich war die ganzen normalen Plastik Miniblinker echt satt. Die Kellermänner sind zwar nicht ganz billig (ca 50€ pro Stück) aber das ist alles hochwertiges Material und somit das Geld wert. Außerdem finde ich die Optik rattenscharf und durch den Umbau auf Spiegelblinker brauche ich nur noch 2 Stück für hinten :). Aber zurück zum Thema.

Da es sich hier um LED Blinker handelt muss logischer Weise ein Widerstand verbaut werden damit die Blinker nicht im Disko-Stoboskop-Modus abgehen. D.h. Es muss in jede Blinkleitung ein Widerstand gelötet/gesteckt werden. Sprich ein Haufen mehr Kabel und Gedöhns.

Eine weitere, etwas aufwendigere Möglichkeit ist ein lastunabhängiges Relais zu verbauen. Der Vorteil hier ist, dass es danach egal ist welche Blinker (LED oder nicht) man anschließt. Die Blinkfrequenz passt immer.

Da ich wegen meines Sturzes im Frühjahr die Kanzel neu lackieren muss und sie deswegen ohnehin demontiert ist, bietet sich natürlich die Option "lastunabhängiges Relais" an. Aber auch ohne diesen Vorfall finde ich es die elegantere Lösung. Die Kanzel hat man schnell abgebaut (wie das geht steht im Handbuch) und dann muss man das Teil vorne nur noch anstecken.

Zum Einbau:

Wie man die Kanzel abbekommt steht im Handbuch und ist auch für Laienschrauber wie mich problemlos machbar.

Wenn Ihr sie gelöst habt, seht Ihr von hinten die Scheinwerfereinheit.



Soweit kein Problem dacht ich mir....machste die Schrauben (4 markierte Stellen) ab und dann haste das Ding in der Hand. Pustekuchen. Eine Schraube versteckt sich hinter dem Schräglagensensor. Wie soll man darauf kommen? :)  Danke nochmal an Fireblade_Chris und Mopped, die extra in den Explosionszeichnungen nachgeschaut haben damit der Franky weiterkommt :)

Also...Schräglagensensor abbauen.



Dahinter verbirgt sich die verstecke Schraube.



Wenn Ihr die gelöst habt kann man die Scheinwerfereinheit aus der Kanzel nehmen und kommt an das Serienrelais.



Bei CBR 1000 RR ab Baujahr 06 ist das Relais hinter der linken Seitenverkleidung!



Jetzt einfach noch das Ding abstecken und ein lastunabhängiges anstecken. Feddich.

Ein passendes Relais für die SC57 04/05 findet Ihr hier. Das gute hier, es muss nichts gelötet werden. Die Stecker passen direkt an das vorhandene System. Falls Ihr eine 06/07 fahren solltet, gibts dort im Shop auch ein 3 poliges für dieses Bike. Eine, wie ich finde, elegante Lösung.





Weitere Infos zu anderen Möglichkeiten findet Ihr im zugehörigen Thread im Firebladeforum.

So, ich hoffe einigen von Euch geholfen zu haben :)

Franky