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Veränderungen - Der erste Kontakt - Die Planung - Die Basis


Wie einige vielleicht mitbekommen haben werde ich Straße fahren aufgeben und mal was Neues versuchen. Der Spaß und die Lust am Tourenfahren hat sich im Laufe dieses Jahres fast gänzlich eingestellt. Auch die Vorfälle Italien 2007 konnte ich nie wirklich ganz verdrängen.

Bereits damals beim Hallentrainig (Bilder) mit Lothar Schauer hat mich Supermoto fasziniert. Leider war es mir bis dato nie möglich mehr in dieses Thema zu schnuppern. Mitte/Ende dieser Saison hatte ich dann glücklicher Weise die Gelegenheit selbst mal ein richtig cooles Bike zu fahren....danke an dieser Stelle noch mal an die Person die mir das ermöglicht hat. Tja und wie es bei Franky oftmals ist, hat er sich prompt in die Kiste verkuckt und kam nicht dran vorbei sich selbst eine zu kaufen :-]. Mal sehen wohin mich das alles führt...in Zukunft gibts auf jeden Fall Bilder und Videos zum Thema Supermoto.


Veränderungen:
- Dekor und Plastics von Race-Styles
- Sturzpads vorne und hinten
- Acerbis Handguards
- Griffgummis schwarz
- Excel schlauchlos Radsatz mit roter Nabe und schwarzen Speichen
- SXF Endtopf
- Heckrahmen und Schwinge schwarz gepulvert
- weiße Feder Federbein
- Diverse eloxierte BlingBlings :)
- Fahrwerksüberarbeitung bei WP

Anfragen für Teile etc.: www.hartl-racing.de


2010













2009






Der erste Kontakt:
Schön aufgebockt im Präsentationsraum stand sie dann...ein Traum :).
Danke noch mal an Martin für den Shuttledienst!








Die Planung:
Hier mal der erste Entwurf in Photoshop. Mal sehen wie sich das Ganze umsetzen lässt. Der Wunschzettel an Umbauten ist auf alle Fälle lang ;-).






Die Basis:


Mehr Infos zu diesem Bike gibts bei KTM.